Starší tankery nebudou smět do evropských vod

Evropská unie přijala nařízení, na jehož základě nebude do svých výsostných vod vpouštět tankery s jednoduchým pláštěm, které přepravují těžké ropné látky. Unie se k rozhodnutí odhodlala v reakci na havárii tankeru Prestige, který v listopadu ztroskotal blízko španělských břehů. ˝V našich výsostných vodách už jednoplášťové tankery nebudeme přijímat,˝ prohlásil dánský ministr hospodářství Bendt Bendtsen po schůzce ministrů životního prostředí Evropské unie. ˝Musíme se jich zbavit co nejdříve,˝ doplnil. Zákaz se týká i jednoplášťových tankerů, které převážejí asfalt, dehet a surovou ropu. Právě převoz těchto produktů se podle unie podílí na světovém transportu ropných látek asi z 15 procent. Na jiné druhy látek se ale zákaz nevztahuje. ˝Nemohu vám říci, zda budeme mít dekret k dispozici zítra, či až za 14 dnů,˝ řekla komisařka EU pro dopravu a energetiku Loyola de Palaciová. Unie však bude chtít přesvědčit i kandidátské země, tedy včetně těch pobaltských, aby přijaly stejný zákaz. Totéž asi bude žádat i od Ruska. Nová opatření se dostavila mnohem rychleji než podobné kroky po havárii tankeru Erika u francouzských břehů v prosinci 1999. V témže roce unie uspěla se snahou urychlit vyřazování jednoplášťových tankerů z provozu a prosadila rovněž dílčí opatření v přístavech. Řada nových opatření však stále ještě nebyla uvedena do praxe a ochránci životního prostředí proto obviňují politiky, že jsou příliš pomalí. Po havárii tankeru Prestige se ale zdá, že členové Evropské unie budou uplatňovat tvrdší postup. Francie, Španělsko, Itálie a Portugalsko už totiž naznačily, že lodě starší 15 let se musejí držet alespoň 200 mil (asi 320 km) od jejich břehů.