Zvěř končí pod koly aut
05.10.2001 | Severočeské noviny
Skokem pod rozjetý automobil přišel o život statný jelen. K nehodě došlo na silnici mezi Chrastavou a obcí Jablonné v Podještědí. Řidič vyvázl s oděrkami od rozbitého čelního skla, karoserie jeho vozu dopadla hůře. Na začátku týdne šlo o letošní první říjnový střet automobilu se zvěří na Liberecku.
"K havárii nás přivolali krátce po šesté ráno. Bylo ještě hodně šero, v lesnatém úseku silnice jsme ošetřovali muže s četnými řeznými ranami. Tělo jelena leželo v příkopu, byl na místě mrtvý," popsala včera výjezd sestra ze záchranné služby.
Na podzim se počet dopravních nehod zaviněných lesní zvěří pravidelně zvyšuje. Hlavní příčinou nebývá kupodivu říje, ale početní houbaři. "Houbařská sezóna pravidelně vyláká do lesa spousty lidí. Prohledávají houštiny, ruší zvěř v jejích úkrytech a útočištích a ta pak ve zmatku vyběhne i na silnici," popsala své zkušenosti Věra Bouzková z Okresního mysliveckého spolku v Liberci.
Jestliže za prvních osm měsíců letošního roku zaznamenali dopravní policisté třiasedmdesát autohavárií, lze očekávat, že jejich počet do konce roku podstatně stoupne.
"Naštěstí letos nebyl při těchto střetech žádný člověk usmrcen ani vážně zraněn, škoda na vozidlech dosáhla 23,5 tisíce korun," upřesnila Vlasta Suchánková, tisková mluvčí liberecké Policie ČR. Většinu případů policie odloží. Pokud se však na místě nehody nenajdou prokazatelné důkazy: Mrtvá zvěř, srst nebo krev zvířete, vyšetřuje se každá nehoda s ohledem na možné jiné příčiny. V praxi jsou to nejčastěji nepřiměřená rychlost nebo způsob jízdy.
"Srážka se zvěří končívá obvykle vážným poškozením vozidla. Víme o případu, kdy byl jelen vymrštěn na střechu a spárkami ji na mnoha místech prorazil. Vysoká nebo černá zvěř váží kolem sta kilogramů a náraz bývá velmi silný," dodala Věra Bouzková. Některé lesní úseky rychlostních komunikací bývají oploceny. V místech častých dopravních nehod se objevují výstražné dopravní značky. Ale i tam, kde nejsou umístěny, by měl řidič možný střet se zvěří v tomto období předvídat a jezdit se zvýšenou opatrností.
Další články v kategorii Ekologie
- Evropská podpora pomůže zvýšit bezpečnost obyvatel Karlovarského kraje. Začíná výstavba společného operačního střediska SOS 112 (25.09.2026)
- Zemědělská půda je z 50 procent ohrožena vodní erozí a z více než 30 pct větrnou (25.09.2026)
- Státy EU chtějí do roku 2030 zastavit rušení přebytečných emisních povolenek (25.09.2026)
- Akademický ústav pokračuje ve sledování bělozubky tmavé (24.09.2026)
- Lidstvo překročilo sedm z devíti mezí bezpečné planety. Stav se nadále zhoršuje, říká nová zpráva (24.09.2026)
- Vláda schválila plán adaptace na změnu klimatu. Zaměří se na vodu, odolnou krajinu, připravenost obcí a nový portál s informacemi o rizicích (23.09.2026)
- Na jižní Moravě vznikly stovky tůní, příklady dobré praxe prý ale chybí (23.09.2026)
- GRAB Autumn School 2026 ukáže, jak může mezinárodní vzdělávání přispět ke klimatickým řešením (23.09.2026)
- Na Sumatře zbývají necelé tři tisíce slonů. Ohrožují je lesní požáry (23.09.2026)
- Ochránci přírody a dobrovolníci zatím na Slapech zachránili přes 30.500 škeblí (22.09.2026)

Tweet



