Zapomenuté vojenské silnice podél hranic by měly sloužit cyklistům

Dřívější vojenské silnice podél železné opony v někdejším hraničním pásmu by podle Jihočeského kraje mohly sloužit cyklistům a zlepšit tak pro turisty prostupnost státních hranic mezi jihem Čech a sousedícím Rakouskem. To je smyslem záměru na vybudování příhraniční komunikace z Nových Hradů přes Šejby a Stříbrné Hutě do Cetvin, jehož přípravy se ujal Jihočeský kraj.

Obnovou a rekonstrukcí zdejších silnic, jejichž povrch je už narušený povětrnostními vlivy a provozem lesních mechanismů, by mělo dojít k propojení stávajícího silničního přechodu Nové Hrady – Pyhrabrück s navrhovanými turistickými přechody Šejby- Harbach a Cetviny- Hammern. Jejich zřízení se očekává po chystaném podepsání smlouvy mezi Českou republikou a Rakouskem o otevření nových turistických hraničních přechodů.

„Chceme, aby obnovená místní komunikace propojila příhrační regiony a sloužila především cykloturistům, pěším turistům a lyžařům v návaznosti na turistické a cyklistické stezky v rakouském příhraničí. Tím by se zvýšila atraktivita daného území pro cestovní ruch, tedy oblasti, která z pohledu přírodních krás má co nabídnout. Realizaci našeho záměru by měl odstartovat projekt „Plánování a příprava projektové dokumentace příhraniční silniční komunikace jižní Čechy- Rakousko“, s kterým se Jihočeský kraj nyní hodlá ucházet o finanční podporu z evropských fondů v programu Interreg IIIA ČR- Rakousko,“ řekl jihočeský hejtman Jan Zahradník.

Pro 53 km dlouhý silniční úsek by v rámci tohoto projektu měla být připravena studie proveditelnosti a projektová dokumentace, zaměřeny pozemky a vyřešeny majetkové vztahy. Celkové náklady na zpracování dokumentace, předcházející vlastní stavbě, jsou spočteny na 3,4 miliony korun. Za přispění EU a při možnosti získat pěti procentní dotaci ze státního rozpočtu by kraj zaplatil necelých 700 tisíc korun. To je důvod, proč podání žádosti do programu Interreg IIIA ČR- Rakousko musí ještě schválit Zastupitelstvo Jihočeského kraje.