Spory o jezy na Labi trvají

Zástupci Česka a Německa se včera na mezinárodní konferenci o protipovodňové ochraně v Drážďanech neshodli na budoucím využívání Labe pro vodní dopravu. Napsala to agentura DDP. Náměstek ministra pro místní rozvoj Jiří Vačkář na konferenci informoval, že Česká republika nadále usiluje na Labi o výstavbu dvou nových plavebních stupňů, ale z finančních důvodů bude postaven jen jeden.

Naopak náměstek spolkového ministra životního prostředí Ulrich Kasparick poukázal na to, že v Německu trvá spor o využití této řeky, aniž se přitom zmínil o zamýšlených českých plavebních stupních. Prohlásil také, že dosavadní dopravní využití Labe nemá na zřeteli globální změny ovzduší. Podle ekologů totiž bude vzhledem k oteplování klimatu přibývat období, kdy je Labe nesplavné.

Předmětem drážďanské konference byl projekt Ella preventivních opatření proti povodním prostřednictvím mezinárodního územního plánování. Evropská unie už projekt podpořila částkou 1,3 miliónu eur a Německo na něj dalo jeden milión eur.

MD: mezivládní dohoda stále platí

Česko spolupracuje se SRN při ozdravování povodí Labe v rámci mezinárodní komise, která existuje od roku 1990. Zejména výstavbou čističek se podařilo výrazně zlepšit kvalitu vod. V obou zemích se však ekologové stále snaží zpochybnit záměr celoročně zplavnit Labe pro vodní dopravu z Děčína až do Hamburku.

Letos v srpnu byla podepsána česko-německá mezivládní dohoda, jíž se SRN zavázala zajistit do roku 2010 po 345 dnů v roce na úseku Labe mezi Geesthachtem u Hamburku a Drážďany plavební hloubku 1,60 metru, a mezi Drážďany a Schönou 1,50 metru. Stejná minimální hloubka má být dosažena také na českém úseku labské vodní cesty vybudováním nového jezu v Děčíně.

Na dotaz Práva, zda se na této mezivládní dohodě něco změnilo, odpověděla včera mluvčí ministerstva dopravy (MD) Marcela Žižková: „Z naší ani německé strany ji nikdo nezpochybnil. Stále tedy platí a považujeme ji za závaznou.“