Recyklačný fond ekonomickým nástrojom
31.08.2001 | Hospodárske noviny
Na Slovensku ročne vyrobíme takmer 20 miliónov ton odpadu. Podľa nového zákona o odpadoch uprednostňujeme ich zhodnocovanie v zmysle požiadaviek EÚ, ktorá trvá na tom, aby sa v praxi uplatnili ekonomické nástroje. Akú konkrétnu podobu budú mať, však únia nepredpisuje. My sme zvolili recyklačný fond. Nový zákon sa dotýka aj Matadoru v Púchove ako výrobcu pneumatík i spracovateľa ojazdených, pričom ročne na Slovensku vymeníme približne 800-tisíc osobných a 121-tisíc nákladných pneumatík. Predstavuje to asi 10-tisíc ton využiteľného gumového odpadu a približne 30 % z tohto množstva Matador zberá, zabezpečuje ich recykláciu. V prevádzke EKO Obnova firma ročne spracuje vyše 2 500 ton ojazdených autoplášťov. "Zriadenie recyklačného fondu, do ktorého budú prispievať výrobcovia i dovozcovia komodít, mení zlú situáciu v zhodnocovaní odpadov. Výrobca alebo dovozca, ktorý bude časť komodity recyklovať priamo alebo pomocou zmluvného partnera, bude mať nižší poplatok. Výrobcom stačí povinnosť si plniť štvrťročne. Matador bude musieť zaplatiť za každý kilogram vyrobených pneumatík uvedených na slovenskom trhu. Sumu bude určovať vyhláška ministerstva životného prostredia a poplatok bude platiť za také množstvo autoplášťov, ktoré preukázateľne zlikviduje. Prevádzka EKO Obnova si nebude môcť nárokovať prostriedky z recyklačného fondu priamo, ale prostredníctvom Matadoru," povedal Marián Kvasnica, vedúci oddelenia ochrany životného prostredia v Matadore, a. s., Púchov. Recyklácia ojazdených pneumatík je ekonomicky dosť náročná a prevádzka, ktorá sa na to orientuje, nedokáže v súčasných podmienkach pokryť všetky náklady iba z predaja gumovej drviny, textilu a kovového šrotu. Vo vyspelých krajinách riešia tento problém v rámci legislatívnych a ekonomických podmienok, ktoré eliminujú vysoké finančné nároky na ekologické využívanie surovín z odpadu. Túto úlohu má u nás recyklačný fond a finančné prostriedky sa budú používať na zhodnocovanie určitých druhov odpadov, kam patria i ojazdené pneumatiky, pričom poplatky sa budú platiť od 1. januára 2002. Matador Púchov teda ako výrobca preberá zodpovednosť za výrobky v celom ich životnom cykle. "Každá firma, ktorá má jasnú stratégiu a chce dlhodobo pôsobiť vo svojom odbore podnikania, musí vedieť predvídať i taký problém, akým je odpad vznikajúci z jej produktov po uplynutí času životnosti. Zákazník totiž skôr či neskôr začne ignorovať subjekty ľahostajné k životnému prostrediu," dodal Marián Kvasnica.
Další články v kategorii Ekologie
- Vědci vyvíjejí bio-fólie, které mohou nahradit plasty v zemědělství (11.09.2025)
- Ústí nad Labem apeluje na občany, aby nekrmili přemnožená divoká prasata (11.09.2025)
- Ministři Hladík a Vlček představili další masivní investice do posílení elektrizační soustavy (11.09.2025)
- Amatérští mykologové společně s vědci vytvořili seznam lošákovitých hub (10.09.2025)
- Europoslanci schválili nová pravidla pro recyklaci v automobilovém průmyslu (10.09.2025)
- Nelegální odpad z Jiříkova míří zpět do Německa. Díky spolupráci MŽP s Bavorskem se podařilo dosáhnout výsledku v řádu měsíců (09.09.2025)
- Zlín chystá nový systém nakládání s odpady s třídicí linku a bioplynovou stanicí (09.09.2025)
- Hmyz mizí i z míst, kde ho neohrožuje člověk. Viníkem je změna klimatu (09.09.2025)
- BIO dává smysl – Ministerstvo zemědělství spustilo kampaň na podporu biopotravin a ekologického zemědělství (09.09.2025)
- Znovu učíme krajinu žít s vodou, říká ministr Hladík. Pro obce jsou připraveny tři miliardy na přírodní protipovodňová opatření (09.09.2025)