GreenChem spolupracuje na dodávkách AdBlue s podnikem Duslo ze skupiny Agrofert
26.09.2008 | Agris
GreenChem spolupracuje na dodávkách AdBlue s podnikem Duslo ze skupiny Agrofert
Evropský dodavatel AdBlue GreenChem zahájil spolupráci se slovenským podnikem Duslo ze skupiny Agrofert. Spolupráce je založena na dodávkách AdBlue vyrobeného v Duslu do kamionových a autobusových společností v České republice, Slovensku a Maďarsku.
Nová společnost GreenChem CZ s.r.o. bude v České republice, na Slovensku a Maďarsku exkluzivně distribuovat AdBlue pro vozy Euro 4, Euro 5 a v budoucnu Euro 6 za podmínek stanovených ve smlouvě o společném podniku (Joint Venture) uzavřené mezi GreenChemem a Duslem.
Podle manažera obchodu Dusla Tibora Takácse umožňuje kapitálový vstup Dusla do společného podniku Greenchem CZ s.r.o. koncepčně řešit distribuci AdBlue v období, kdy jeho spotřeba ve výše uvedených zemích výrazně narůstá. Duslo tímto mj. získá od GreenChemu speciální výdejní systém zaručující maximální kvalitu a čistotu dodávaného produktu. „Propracovaný zákaznický servis na vysoké úrovni představuje bližší přístup Dusla k zákazníkovi a zaručuje, že k němu dostane produkt AdBlue o vysoké kvalitě," říká Takács.
„Tato spolupráce posílí naši pozice na trhu AdBlue a bude dalším krokem k zajištění dodávek AdBlue pro zákazníky po celé Evropě společně se servisem ze strany GreenChemu,“ potvrzuje prezident společnosti GreenChem Teun de Bruijn a dodává: „Tato strategie zajišťuje minimalizaci dopravních nákladů při zvýšení dostupnosti produktu pro nákladní a autobusové techniky.“
AdBlue je 32,5% roztok močoviny ve vodě používaný v nákladních automobilech poháněných naftovými motory, který snižuje vliv těchto motorů na životní prostředí. Využitím AdBlue splňují nákladní automobily s naftovými motory požadavky normy Euro 4 z roku 2006 a také plánovaných norem Euro 5 a Euro 6, které požadují snížení emisí oxidu dusíku o 60%.
AdBlue se využívá při tzv. selektivní katalytické redukce. Přípravek je vstřikován do katalyzátoru, kde se močovina nejprve rozkládá vlivem tepla, za přítomnosti obsažené vody, na amoniak a oxid uhličitý. Amoniak dále reaguje s oxidy dusíku, které vznikají při spalování nafty. Z výfuku pak uniká čistá vodní pára, dusík a minimum dalších látek.
Kontakt pro další informace: Jitka Adamčíková, AGROFERT HOLDING, a.s.
Tel: +420 272 192 275, GSM.: +420 606 772 011, e-mail: jitka.adamcikova@agrofert.cz
www.agrofert.cz
Další články v kategorii Ekologie
- Povodí Moravy eviduje 12 úhynů ryb kvůli nedostatku kyslíku, nejvíce za roky (14.08.2026)
- V Lednici vznikly ukázkové záhony s původními druhy rostlin, představují bohatství místní květeny (13.08.2026)
- Motýli se kvůli změně klimatu i intenzivnímu zemědělství přesouvají (12.08.2026)
- Češi odevzdali o 50 tisíc tun vysloužilé elektroniky víc loni. Ve sběru elektroodpadu Česko stále patří k evropské špičce (12.08.2026)
- Automatizovaný monitoring biodiverzity: Revoluce ve sledování přírody? (10.08.2026)
- Sokolí rekord: V Jeseníkách vyvedli 46 mláďat (07.08.2026)
- Tradiční záhumenky udržují ptáky v zemědělské krajině, ukázala studie (06.08.2026)
- Ostrava bojuje s bolševníkem. Invazní rostlina, jež leptá kůži, zaplavuje část města (06.08.2026)
- Invazní druhy ohrožují globální Jih výrazně více, než se dosud předpokládalo (05.08.2026)
- Nová pravidla pro obaly startují. Firmy varují před chaosem i zdražováním (05.08.2026)

Tweet



