Lesy ČR pořídí pro své revírníky 200 vozů Škoda Yeti. Celkem plánují nákup 800 čtyřkolek

V první části soutěž Lesů ČR na 200 aut s pohonem 4x4 vyhrálo Autocentrum Barth z Pardubic.Jeden vůz Škoda Yeti vyjde státní podnik na 380 tisíc bez daně. Lesy během dvou let nakoupí celkem 800 aut do terénu.

Michal Burkoň mohl na letošní Rallye Dakar odlétat s dobrým pocitem z právě uzavřeného obchodu: jeho firma Autocentrum Barth, jež do Jižní Ameriky vyslala vlastní tým závodníků, dodá státním Lesům ČR prvních 200 škodovek z osmi stovek terénních automobilů.

Pardubická firma založená v roce 1998 vyhrála těsně před Vánoci tendr, v němž chce vedení Lesů vybavit novými čtyřkolkami zaměstnance − revírníky. Tedy pracovníky, kteří se o lesy starají v terénu.

Autocentrum Barth v Lesích ČR zvítězilo proto, že v konkurenci dalších pěti prodejců nabídlo nejlepší cenu: 75,9 milionu, tedy jednu Škodu Yeti přibližně za 380 tisíc bez DPH. Jedná se o model s dvoulitrovým motorem a výkonem 81 kilowattů.

"Podobných zakázek jsme v minulosti vyhráli už víc," řekl člen představenstva společnosti David Burkoň, jehož bratr Michal na Dakaru působí jako řidič doprovodného Volkswagenu Transporter.

V podmínkách soutěže stojí, že Lesy budou mít zajištěný servis příštích 36 měsíců anebo do 100 tisíc ujetých kilometrů. Prvních 50 vozů mají dostat do čtyř měsíců, 150 pak nejpozději v červenci.

Je přitom možné, že lesníci nebudou po Česku jezdit jen ve škodovkách. Aktuální zakázka zněla pouze na prvních 200 vozů v zelené barvě, s pohonem 4x4, tažným zařízením a kompletní sadou zimních pneumatik. Lesy ale chtějí nakoupit celkem 800 menších čtyřkolek. "Letos 400 a 400 v roce 2017," potvrdila mluvčí podniku Eva Jouklová. Přičemž v příštích tendrech mohou zase dostat lepší nabídku od jiné značky.

Svým rozsahem jde přitom o významné zakázky, které se rovnají například velmi sledované obměně policejních automobilů. Také tady vede mladoboleslavská továrna: Škoda dodává policii 477 Octavií v hodnotě 245 milionů korun a 88 Octavií pro měření rychlosti.

Zatímco policie uzavřela smlouvu na všechna auta najednou, správci Lesů vsadili na takzvaný dynamický nákupní systém. Tedy: až budou chtít pořídit další auta, vyzvou zájemce připuštěné do systému, ať dají na stůl nové nabídky. Slibují si od toho, že mohou takhle dosáhnout na lepší ceny − tím, že firmy vlastně budou soupeřit celé tři roky.

Až dosud jezdili lesničtí revírníci vlastními auty a náklady jim podnik proplácel. Ale podle generálního ředitele Lesů ČR Daniela Szóráda to přinášelo různé dohady a spory.

Někteří zaměstnanci si prý například stěžovali, že jim firemní paušál na benzin nestačí a že koncem měsíce už často musí jezdit za své. I proto Lesy přistoupily k masivnímu nákupu automobilů.

"Fajn, dostaneš auto, ale těžko se budeš moct vymlouvat, že jsi něco nestihl," prohlásil Szórád v listopadu v rozhovoru pro HN.

Když Szórád, bývalý manažer koncernu Ikea v Polsku, přišel předloni v dubnu do vedení Lesů, nechal jeden podobný tendr zrušit. Zjistil, že soutěž na 30 vozů SUV byla napsána tak, že se do ní mohly přihlásit jen značky Hyundai a Kia.

Lesy také ještě za minulého vedení zaplatily pokutu 160 tisíc za nákup limuzín pro ředitele a náměstky. Podle Nejvyššího kontrolního úřadu účelově rozdělily zakázku na Audi A8 na dvě menší, aby nemusely vypisovat otevřenou soutěž.