Splavnění Labe do Pardubic je stále v nedohlednu

Prodloužení Labské vodní cesty až do Pardubic, které mělo být hotovo do roku 2008, je stále v nedohlednu. Ministerstvo životního prostředí rozhodlo, že neudělí výjimku na stavbu plavebního kanálu u Přelouče. Ekologové, podle nichž projekt ohrožuje vzácné druhy živočichů a rostlin, jsou spokojeni. Investor i další zainteresované subjekty však věří, že stavba nakonec začne. "Ředitelství vodních cest jako investor této stavby bude podávat proti rozhodnutí ministerstva rozklad. Je tedy předčasné hovořit o tom, co neudělení výjimky znamená pro naši společnost," řekl dnes ředitel společnosti Přístav Michal Skalický. Tato společnost, kterou před devíti lety založilo 19 subjektů včetně několika měst, připravuje na okraji Pardubic vznik dopravního centra, kde se má setkat silniční, železniční a vodní doprava. Podmínkou vybudování přístavu je však splavnění zhruba 20 kilometrů Labe z Chvaletic do Pardubic. Součástí stavby má být kanál u Přelouče, jehož vybudování ministerstvo životního prostředí již dvakrát odmítlo. Stavba by totiž podle ekologů zasáhla unikátní přírodní biotop takzvaných Slavíkových ostrovů, na nichž má stanoviště 27 kriticky a silně ohrožených druhů rostlin a živočichů. "Podle názoru ministerstva je projekt stavby nejméně vhodnou variantou řešení splavnění Labe do Pardubic. Jestliže se Ředitelství vodních cest proti rozhodnutí ministerstva neodvolá, znamená to konec přípravných prací na projektu plavebního stupně Přelouč v předložené podobě," vysvětlil Pavel Doucha z Ekologického právního servisu, který zastupuje místní nevládní ekologické organizace. O prodloužení Labské vodní cesty do Pardubic rozhodl v roce 1996 stát, který chce do úpravy labského koryta mezi Chvaleticemi a Pardubicemi investovat dvě miliardy korun.