Přes zlepšení ovzduší má Česko v porovnání s EU ještě co dohánět

Přestože znečištění ovzduší prachem v Česku kleslo v porovnání s rokem 1990 na devět procent a výrazně ubylo i dalších škodlivin, Češi stále dýchají horší vzduch než obyvatelé Evropské unie. Může za to zejména spalování tuhých paliv. Elektrárny a kotelny sice splňují limity, je jich ale moc. "Spolu s Polskem jsme ještě stále kotelnou Evropy. Může za to energetická politika země," řekla vedoucí odboru ovzduší ministerstva životního prostředí Eva Rychlíková. Za rok vyprodukují země Evropské unie průměrně 17,9 kilogramu oxidu siřičitého na jednoho obyvatele, v Česku je to o 6,6 kilogramu víc. U oxidu dusíku činí průměr unie 26,5 kilogramu na obyvatele a rok, v Česku je to 32,4 kilogramu. Oxidu siřičitého připadá na kilometr čtvereční 2,1 tuny, v Česku o tunu víc. Oxidu dusíku vyprodukují země EU 3,1 tuny na kilometr čtvereční, v ČR je to 4,2 tuny. O programech EU, které mají přispět ke zlepšení ovzduší v kandidátských zemích, jednají ode dneška v Praze experti Společného výzkumného centra Evropské komise. Jde o vědeckou instituci, která vypracovává strategie pro zlepšování kvality životního prostředí, potažmo lidského zdraví. Spolu s 22 institucemi celé Evropy centrum v minulých letech například monitorovalo ovzduší v několika velkých městech včetně Prahy. Z výsledků, které chce Evropská komise zveřejnit až na podzim, vědci stanoví vývoj emisí pro daná města do roku 2010. Praha je na tom podle průběžných výsledků stejně jako většina evropských metropolí, trápí ji především znečištění z automobilové dopravy. Zejména volné malé částice látek z dopravy, takzvané nanočástice, jsou dosud málo probádaným jevem. O jejich vlivu na zdraví dosud odborníci vědí málo. Chtějí proto zkoumat, zda částice, které vznikají při spalování v motorech na vyšší technologické úrovni, nejsou škodlivější než emise ze starých motorů.