V Praze se sešli odpůrci automobilismu

Recept na to, jak zbavit města automobilů a přeměnit je v místa příjemná k žití, hledá v Praze na šestidenní konferenci padesátka delegátů z několika evropských zemí i ze zámoří. Na konferenci Za města bez aut si vyměňují zkušenosti s prosazováním alternativního vývoje měst. Prezentují i konkrétní projekty, které mají podle autorů vrátit městům jejich původní lidský rozměr. Konferenci pořádá mezinárodní hnutí Car Busters, které vzniklo v roce 1997 v Lyonu. Hnutí má svou pobočku i Praze. Jeho členové brojí proti automobilismu, který podle nich nepřípustným způsobem omezuje obyvatele měst. Již několik let hnutí organizuje celosvětové Dny bez aut. "Naším cílem je dosáhnout toho, aby lidé ve městě mohli žít v klidu a dostali se tam, kam potřebují, i bez auta, které jen znečišťuje prostředí a zabírá místo," řekla jedna z účastnic konference Ivana Jakubková. I Prahu sužuje automobilový provoz a časté dopravní zácpy. Od roku 1991 rostl počet automobilů i intenzita automobilové dopravy v metropoli tempem, jaké nemá, s výjimkou měst v bývalé NDR, v Evropě obdoby. Počet motorových vozidel, především osobních, registrovaných na území Prahy se výrazně zvyšoval až do roku 1999, v letech 2000 a 2001 se nárůst téměř zastavil. Jestliže v roce 1990 bylo evidováno 429.000 aut, z toho 336.000 osobních, v roce 2001 to bylo už 761.000 vozidel, z toho 628.000 osobních. Ke konci roku 2001 připadal v Praze jeden osobní automobil na 1,9 obyvatele. Praha tak už léta předstihuje i nejmotorizovanější západoevropská velkoměsta, ve kterých průměrně připadá jedno osobní auto na 2,1 až 2,3 obyvatele. Na území širšího centra města vjíždělo v roce 2001 během pracovního dne 295.000 vozidel, z toho 278.000 osobních aut.